Author Archives: TatsuruArimura

■2001/09/28 (金)

前期のテストの最後の残り1科目が10月4日にあるので
図書館で今日はおべむきょう。。
久ぶりにやるとなんか調子が良い。

あと近くのホームセンターがリニュウアルオープンをしていたので
みにいった。きれいで見やすくなっているけど、なんかコーナンみたい。。
そのなかで黒いスダレ型をしたブラインドを発見。
debleの部屋の「和」化計画にぴったりの逸品を見つけました。￥880なり。

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■2001/09/27 (木)

実はdeble、何をかくそう、ハーモニー部なるものに所属している。
11月の学園祭に向けて「OH HAPPY DAY」の練習中。
ハモリが決まるとかなりうれしい。これから猛特訓が始まる模様。
おそらく今日は19時頃までやるかな!

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2001/09/26 (水)

いきなり下な題名で失礼しました。

実は7年ぶりに、ふんじゃいました。「unko」!!
いつのまにふんだのかも分からず、なんか臭いなぁと
思ってたら足元だった。。

駅前のベンチで必死にツマヨウジをつかって格闘していた
自分が情けなかった。。。(–;)

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2001/09/11 (火)

札幌の朝は、昨日に引きつづきまたもや雨。しかも強め。
昨日に続き梅雨前線によるものだけど、今度は台風まで一緒に
北上するようではないか!

16時台の便をとっていたが、急きょ14時の便に変更。
東京や仙台行きはすでに欠航がでていてかなりあせったけど、
なんとか飛びました。

おみやげにと買った名物「白い恋人」だがあまりにもうまいので
deble本人がほとんど食べてしまう始末。。学校の先輩、すんません。

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■2001/09/10 (月)

朝の稚内は雨。秋雨前線が活発になり、周辺地域は大雨洪水警報が出ているよう。
今日から列車の旅に戻る。
雨で何も見えない窓の外をぼーっと眺めていると、
列車がとある駅についたまま動かない。
「大雨により、信号が赤になっています。しばらくお待ちください。」とのこと。
よく見れば確かに風はないものの、強い雨がずっと降っている。

が、10分くらいで復旧。もう大丈夫だと思っていると、またもや
音威子府駅で停車。
「この先への復旧のメドはたちません。」
なんてこったい!この旅もずっと調子よく来ていたのに
ついに不運が!

一時はバスで代替輸送という話も出たが、結局60分遅れで雨は小康状態になり
運行が再開。計画にゆとりがあったので、最終目的地の札幌には予定時間に到着。
(しかし本場旭川でラーメンを食べ損ねる。。)

みなさん、旅をするときは時間に余裕を持って計画をたてましょう。(教訓)

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■2001/09/09 (日)

今日は、網走～稚内という、約350キロ区間を走るため、
朝5時30分に出発した。オホーツク海を右目に北西へ進路を取る。
ひたすらまっすぐで、左目に湿原、草原が続く。国道に沿って
何かが走っていると思いきや、なんと野生の馬が群れをなして
雄壮に走っているではないか。これには2人とも大感激。ありのままの
自然だぁ～～～!!!!

ほどなく、カニ水揚げ量5本の指に入る紋別市に到着。
ここで「かに番屋」というカニが3000円で食べ放題というすごい店に。
ありったけの殻の山を作って食べたが、まんぷくになる前に、カニの
身の甘さにしつこくなってしまい、ギブアップ。8000円分くらいは食べた。

さらに車を北上させるとドッチの料理ショーでも有名な興部の牛乳でつくった、
牛乳ソフトクリームを食べる。ほんっとに、「ぎうにうぎうにう」した味で
かつしつこくなく、日本一うまいソフトだと思った。

平均時速80キロで宗谷岬を超えた私達は、無事レンタカー返却期限の
午後5時に間に合って稚内に到着。
なんか明日は天気が悪そう。台風に刺激された秋雨前線が活発になって
北海道上空にいすわっているらしい。。

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■2001/09/08 (土)

朝食は、釧路の有名な和商市場で「勝手丼」を食べる。
丼とご飯だけをまず買って、市場内をうろうろして気に入った海の食材を
好きなだけ丼にのせていく。だから勝手丼。約1000円～1500円。

腹を満たしたところで、お次ぎは厚岸の「カキ(牡蛎)めし」を買いに、
海沿いをとばす。12時頃に厚岸駅に着き、お目当ての弁当を探したが、
すでに売り切れ。今日はもうこれだけとのこと。せっかく広島から
きたんじゃけぇ、お願いします。と頼んだが×。

ブータレながらオホーツク海沿いの網走に向けて北上を開始。
標津、中標津、別海を中心としたこの地域は牧場がやたらと多く、
人の数よりも牛の数が多いと言われるくらいに多い。
ちょっと車を牧場に寄せてみると、茶髪の珍客に20頭くらいが柵の
周りに群がってきた。何か言いたそうな目をして鼻息が荒い。食事の
じゃまをするなと言っているのかな?

牛の群を観察しつつ、更に北上し、網走の東となりの斜里町にある
2本の滝が美しい「オシンコシンの滝」を見学。

夜7時前に網走に着いた。冬の流氷とニポポ人形以外に夏は何もない
こじんまりとした市だった。夜はケンチキですます。

本日の走行約270キロ也。

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■2001/09/07 (金)

今日からいよいよレンタカーを使っての移動!(ランサーセディアセダン)
帯広からまずは、お決まりの「幸福駅」へ。前行ったときよりも
整備されていて、きれいだった。
でも駅舎は相変わらず名刺や定期券など自分の名前を残そうと、紙がびっしり!

あとは道なりに釧路まで一直線!釧路湿原展望台は「地球が奥にも丸く見える」
といわれたので行ってみたが、くもりでかつ霧が発生。。道東と言えば「霧」
やからしゃあないか!とあきらめてすぐに市内のホテルに入った。

夜は今まで、おいしいけど高いものばっか食べてきたので、
セイコーマートの弁当で軽くすませた。

本日走行は約180キロ。

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■2001/09/06 (木)

今日はうちの大学でお世話になっている先生が、たまたま帯広近くの
本別町で「病院ボランティア養成講座」の講演をされるそうなので、
帯広空港で合流して本別町国民健康保険病院を見学させてもらった。

リハビリテーション室には、私がなろうとしている言語聴覚士(ST)の専用リハ室、
つまり言語訓練室はまだなく、主に理学療法をするための設備が整っていた。
病院の事務長に、3年後はぜひ、STを採用するようにとアピールをしつつ、
先生の講演を聞いた。

「病院が患者さんを待つのでなく、病院から患者さんに出向いていく」
ことが地域医療には必要で、病院ボランティアは、病院と病院外の橋渡しを
してくれる重要で、これからの医療には不可欠なのだ!ということがわかった
またまた勉強になる1日でした。

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■2001/09/05 (水)

栗山の見学を終え、同じ大学の友人と合流して苫小牧より
電車でいざ、えりも岬へ!
日高ケンタッキーファームで有名な沿線は、北海道ではどこにでも見られる
牛ばかりでなく、競争馬を育てている地域があるということで、馬の
放牧も見えた。なんともすごい光景。馬の放牧を見ると、やはり日本では
ないような気がする。

感動的な光景を目にしつつ、バスに乗りついでようやく、えりも岬に到着!
バスを降りたとたん、髪の毛が一瞬にしてオールバックに!!!
なんともすごい強風、そしておみやげ売店でエンドレスで流れる、
森進一の「えりも岬」。岬の先端にはアザラシがお昼寝中。
そこで食べた「ツブ丼」(←北海道ではあわびをツブと呼んでいる)
はコリコリとした食感のツブがたっぷりでおいしーー!800円なり。

えりもを後にするとICHIRO十勝平野の大都市、帯広へ。
夜は帯広名物の「豚丼」を食す。ちと油身が多いがうまかった!

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